一、道路綠地率指標
湖北公共景觀設計公司介紹到道路綠地率應符合下列規(guī)定
1.園林景觀路綠地率不得小于40%;
2.紅線寬度大于50m的道路綠地率不得小于30%;
3.紅線寬度在40—50m的道路綠地率不得小于25%;
4.紅線寬度小于40m的道路綠地率不得小于20%。
二、道路綠帶設計1 分車帶綠地設計
1.分車帶綠地包括 行道樹分車綠帶、兩側分車綠帶、中央分車綠帶、路側分車綠帶
湖北公共景觀設計公司介紹到分車帶寬度為方便用4·5—6·0m，.小的也有1·2—1·5m，這種.小的寬度只能滿足分隔交通的要求。
分車綠帶寬度小于1·5m的，應以種植灌木為主，并應灌木、地被植物相結合。
行道樹綠帶寬度不應小于1·5m。
行道樹綠帶種植應以行道樹為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結合，形成連續(xù)綠帶。
行道樹定植株距，應以其樹種壯年期冠幅為準。.小種植株距為4m，行道樹樹干中心至路緣石外側.小距離宜為0·75m。
湖北公共景觀設計公司告訴大家種植行道樹其苗木的胸徑，快長樹不得小于125px，慢長樹不宜小于200px。
道路交叉口視距三角形范圍內，行道樹綠帶應采用通透式配置。在此三角區(qū)內不能有建筑物、廣告牌以及樹木等遮擋司機視線的地面物。在視距三角形內布置時，要使其高度不得超過0·65—0·70m，宜選矮灌木叢生花草種植。
3.兩側分車綠帶
湖北公共景觀設計公司介紹到兩側分車綠帶寬度大于或等于1·5m的應以種植喬木為主，并宜喬木、灌木地被植物相結合其兩側喬木樹冠不宜在機動車道上方搭接。
4.中央分車綠帶
中央分車綠帶應阻擋相向行駛車輛的眩光，在距相鄰機動車道路高度0·6m 至1·5m之間的范圍內，配置植物的樹冠應常年枝葉茂密，其株距不得大于冠幅的倍。
5.路側綠帶
路側綠帶應根據相鄰用地性質、防護和景觀要求進行設計，并應保持路段內的連續(xù)與完整的景觀效果。
路側綠帶寬度大于8m時，可以設計成開放式綠地。開放式綠地中，綠化用地面積不得小于該段綠帶總面積的70%。路側綠帶與毗鄰的其他綠地一起為街旁游園時，其設計應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公園設計規(guī)范》(CJJ48)的規(guī)定。
瀕臨江、河、湖、海等水體的路側綠地，應結合水面與岸線地形設計成濱水綠帶。濱水綠帶的綠化應在道路和水面之間留出透景線。
湖北公共景觀設計公司告訴大家道路護坡綠化應結合工程措施栽植地被植物或攀緣植物。